Fysiek Domein

We stellen de mens en de menselijke maat centraal en beheren en onderhouden ons aanwezige areaal van o.a. wegen, verkeerslichten, openbare verlichting, kabels & leidingen en bruggen/tunnels vanuit functie en gebruikswaarde. Onze aanwezige infrastructuur en fysieke voorzieningen versterken daarmee waar mogelijk het woon-, leef- en vestigingsklimaat. De focus ligt daarom naast de basistaak ‘in stand houden’ juist op het bijdragen aan de maatschappelijke en ruimtelijke uitdagingen, innovaties en ontwikkelingen; Wat zijn de opgaves vanuit de strategische thema’s, wat leeft er in de wijk en bij haar bewoners en zijn er stedelijk opgaven relevant? We kijken kritisch of bestaande elementen/objecten nog wel een functie hebben en anticiperen op toekomstig (ondergronds) ruimtegebruik. Daarop voeren we nadrukkelijk de regie en we zorgen voor verbinding en integraliteit door werk met werk te maken met andere doelen binnen programma’s 5, 6 en 7. We zorgen ervoor dat de basis veilig en op orde is en aansluit op de (veranderende) behoefte. Tegelijkertijd beheren we met een blik die verder dan een paar jaar vooruit kijkt.

Onze beschikbare infrastructuur en fysieke voorzieningen richten we in vanuit het perspectief van de gebruikers en de omgevingsvisie. Daarmee dragen we bij aan het versterken van de verbindingen tussen gebieden en wijken in de stad. Maatwerk maken we mogelijk en we zorgen ook dat het beheer zoveel mogelijk adaptief meebeweegt met de stad en de behoefte van haar inwoners en gebruikers. De grotere opgaven vanuit o.a. de strategische agenda binnenstad en de Spoorzone hebben daarbij specifiek aandacht, net zoals we proberen om zoveel mogelijk de ambities op het gebied van klimaat, energie en circulariteit mee te nemen in ons uitvoeringsprogramma. Leidend principe is om een stedelijker en levendiger klimaat te realiseren, met ruimte en vrijheid voor onze inwoners en partners om mee te doen en actief initiatieven te ontplooien.

In het kader van beveiliging systemen gemeentelijke kapitaalgoederen en vastgoed zijn in 2020 de processen en systemen van de procesautomatisering (ten behoeve van aansturing verkeersregelinstallaties, gemalen, bruggen) in beeld gebracht. Er is nog geen zicht op de weerbaarheid van de systemen. Hiervoor maken we een plan om in 2021 een ethische hacker onze systemen gecontroleerd te laten toetsen. Zie hiervoor ook bestedingsvoorstel 37.

We zorgen voor passende en functionele bovengrondse- én ondergrondse fysieke voorzieningen vanuit de opgave van wijk en stad, zodanig dat:

• We zoveel als mogelijk anticiperen op de toekomst (klimaat, energietransitie en circulariteit) in de totstandkoming van het integralel meerjarenopgave programma (MJOP).
• We het functioneel en veilig gebruik van de openbare ruimte  borgen vanuit een risicogestuurde benadering op basis van landelijke normeringen.
• Kansrijke initiatieven vanuit onze inwoners en partners ontplooid kunnen worden door als regisseur op te treden en alle opgaven bij elkaar te brengen.

Visie op het Beheer van de Openbare Ruimte in Zwolle (BOR) 2015

Algemene Verordening Ondergrondse Infrastructuur (AVOI) 2012

Algemene Verordening Ondergrondse Infrastructuur (AVOI) 2020/2021

Versnelling ombouw energiezuinige openbare verlichting 2020 – 2023

Activiteiten MJOP

• Werken volgens het proces van het MeerJarenOpgaveProgramma (MJOP) en het integraal positioneren ervan.
• Structurele inspecties/schouw, waarbij de uitkomsten worden geprioriteerd in de jaarlijkse onderhoudsprogrammering en eventuele aangepaste regelgeving (bijv. (Europese) machinerichtlijn).
• De beheer -en mobilteitsopgaven vertalen in een robuust en afgewogen (meerjarig) investeringsprogramma.
• Uitvoeren jaarplannen onderhoud voor oa. wegen, openbare verlichting, verkeerslichten, civiele kunstwerken inclusief de implementatie van de KEC-toets (bijv. nieuw circulair groot onderhoudscontract wegen) (koppeling met doelen 5.1.2 en 6.4.1) en afstemming met de wijken.

Activiteiten m.b.t. een veilig gebruik van openbare ruimte (koppeling met doel 7.2.3)

• Het uitvoeren van de clusteroverstijgende ontwikkelagenda (opgesteld in 2020 mede op basis van 'Grip op kapitaal'/ asset management).
• Actuele informatie in beheersystemen (basis op orde) als input voor een betrouwbaar MJOP en deze via het Geo-informatieportaal beschikbaar stellen.
• Het jaarlijks actualiseren van de meerjarige beheerplannen (risicogestuurde benadering waarbij we "heel en veilig" als ondergrens bewaken) gebaseerd op landelijke normeringen.
• Toezicht bij activiteiten en projecten in de openbare ruimte conform richtlijnen voor Veilig Werken langs, aan en op de weg.
• Doorontwikkelen informatiegestuurd beheer met behulp van data/sensoring i.c.m. markt/onderwijs.

Activiteiten m.b.t. het optreden als regisseur en het leveren van maatwerk

• Opnemen van kansrijke opgaven vanuit wijkgericht werken en de gebiedsagenda’s (al dan niet gekoppeld aan omgevingsvisie) in MJOP en de jaarplannen beheer en onderhoud (koppeling met doelen 7.1.1 en 6.1.1).
• Visie en beleid opstellen m.b.t. het (toekomstig) ruimtegebruik in de ondiepe ondergrond vanuit energie- en wateropgaven (koppeling met doel 6.4.3). Als onderdeel van de Begroting 2021 wordt ter uitvoering van dit doel voorgesteld om in te stemmen met bestedingsvoorstel 38.
• Verbinding zoeken en koppeling maken met investeringen vanuit o.a. de strategische agenda binnenstad, het versterken van wijkwinkelcentra (koppeling met doel 5.2.1) en de Spoorzone (koppeling met doel 6.3.1).
• Het actief invulling geven aan (boven)regionale samenwerking t.b.v. efficiency en kennis.
• Het regisseren dat behoeften uit de wijk zoveel mogelijk meegenomen worden in het jaarlijks uitvoeringsprogramma.

Doel 7.1.2

Wegen reconstructies

• Binnen dit krediet ligt de komende jaren de focus op klimaatbestendige ombouw van (onderhoudsbehoeftige) asfalt woonstraten (i.r.t. doel 6.4.4).

Ombouw openbare verlichting naar LED

• Afgelopen jaar is een flink deel van de openbare verlichting energiebesparend geworden door de ombouwoperatie. Verdere ombouw uitvoeren conform beslisnota 'Energiebesparende ombouw openbare verlichting' (i.r.t. doel 6.4.1).

Overige kredieten

• Diverse vervangingsinvesteringen, o.a. vervanging verkeerslichten, (elektro-)mechanische installaties bruggen en vervanging houten bruggen (zie omschrijving kredieten en paragraaf kapitaalgoederen voor algemene toelichting).

Ombouw openbare verlichting naar LED

Besturing 4 beweegbare bruggen

Wegen reconstructies 2018

Wegen reconstructies 2019

Verkeersregelinstallatie 2020

Verkeersregelinstallatie 2019

Spoolderbrug 2020

Twistvlietbrug 2020

Diverse houten bruggen 2020

Diverse houten bruggen 2019

Holtenbroekbrug

Holtenbroekbrug staalkabels

Hofvlietbrug 2020

AOW brug

Renovatie betonbrug Brinkhuisweg

Kerkbrug

Hanekampbrug

Diezerpoortbrug 2020

vervangingsinvesteringen 2021:

Bestrating Kraanbolwerk, Thorbeckegracht, Friesewal

Verkeersregelinstallaties

Pelserbrug vervangen cilinder

Pelserbrug besturingskast vervangen

Holtenbroekenbrug vervangen camerasysteem brugbediening

Holtenbroekenbrug vervangen intercom brugbediening

Holtenbroekerbrug vervangen slagbomen

Hofvlietbrug vervangen conservering geheel

Mastenbroekerbrug vervangen camerasysteem brugbediening vervangen

Mastenbroekerbrug vervangen intercom brugbediening

Twistvlietbrug vervangen camerasysteem brugbediening

Twistvlietbrug vervangen masten en bekabeling camerasysteem brugbediening

Brugbediening vervangen marifoon

Vaste bruggen vervangen houten bruggen

Vaste bruggen vervangen voegovergangen

Frankhuisbrug vervangen conservering geheel